Nach rund einem halben Jahr intensiver Restaurierungsarbeiten wurde das Historische Fahrerlager am Nürburgring feierlich wiedereröffnet.

Eifel - Nürburgring Zusammen mit den Fahrerlegenden Hans Herrmann und Erich Zakowski durchschnitten Kai Richter und Jörg Lindner von der Nürburgring Automotive GmbH bei bestem Frühlingswetter das rote Band und machten die Wiedereröffnung damit offiziell.

Bis ins Jahr 1983 wurde das „alte Fahrerlager“ aktiv in Renngeschehen genutzt. Ein neues Grand-Prix-Fahrerlager an der für mehr Sicherheit umgebauten Grand-Prix-Strecke löste das Paddock ab. Das Historische Fahrerlager wurde damit zum bewahrten und gepflegten Herzstück des historischen Nürburgrings. Häufig genutzt und gemäß der ursprünglichen Bestimmung mit Leben erfüllt wurde das Fahrerlager nach dem Streckenumbau in den Achtzigern dann allerdings nicht.

Werkstätten für den Technischen Dienst, Schreiner- und Malerwerkstätten wurden aus Platzmangel in einigen der Boxen untergebracht, andere wurde für Testfahrzeuge u.ä. langfristig vermietet. Das Fahrerlager im Alltag gewissermaßen Gebrauchsgegenstand.

Mit einem 100-Punkte-Plan wurde das Fahrerlager renoviert und in Teilen restauriert. Emailletafeln mit Boxennummern wurden wieder angebracht, die Boxenfronten repariert und die Boxen innen und außen renoviert. Alte Reklame-Schilder aus Sammlungen und den Nürburgring-Lagern wieder zusammen getragen, der Standort der alten Waage wird sichtbar gemacht und vieles mehr. Mit großem Aufwand aber auch sehr vielen Detailkenntnissen und Recherchen wurde behutsam wiederhergestellt, was fast in Vergessenheit geriet.

Das historische Fahrerlager können Sie im Rahmen einer Backstage-Tour auf dem Nürburgring besichtigen.

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